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〈科姆森〉冷凍機(jī)組件冷凝器應(yīng)怎么進(jìn)行保護(hù)養(yǎng)護(hù)
任何一臺(tái)冷凍機(jī)配的冷凝器，運(yùn)用時(shí)刻一長，功能就會(huì)逐步降低，其成果會(huì)使體系的冷凝壓力高于正常運(yùn)行時(shí)的冷凝壓力。為了不使冷凝器的性質(zhì)降低，需求定時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行保護(hù)養(yǎng)護(hù)。 小型制冷
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〈科姆森〉螺桿式工業(yè)冷水機(jī)毛病的剖析與掃除辦法
前面螺桿式冷凍機(jī)呈現(xiàn)不發(fā)動(dòng)、油溫過高/電動(dòng)機(jī)溫度過高、吸氣壓力過低的毛病剖析和掃除辦法，今日持續(xù)共享螺桿式冷凍機(jī)組也許呈現(xiàn)的別的疑問及處理辦法。 一、螺桿式工業(yè)冷凍機(jī)呈現(xiàn)排氣壓力過高毛病
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〈科姆森〉殼管式冷凝器冷系數(shù)削減等一系列不良后果
為了使制殼管式冷凍機(jī)冷凝器冷體系在正常的工況下安全經(jīng)濟(jì)地作業(yè)，使冷凝器具有和堅(jiān)持杰出的傳熱才能，就必須避免其結(jié)垢和鏟除水垢，依據(jù)筆者的調(diào)查和實(shí)習(xí)，避免和鏟除水垢的辦法大致有以下三種。 1、冷凍機(jī)
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〈科姆森〉殼管式冷凝器適應(yīng)情況
冷凍機(jī)臥式殼管式冷凝器較廣泛有利地勢(shì)用于大、中、小型的氨、氟利昂制冷系統(tǒng)中，格外在船只制冷和空調(diào)制冷用冷凝機(jī)組、冷水機(jī)組廣泛使用。 （1）冷凍機(jī)氨用臥式殼管式冷凝器 ?殼體內(nèi)采納由多根D25*2.2小
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〈科姆森〉殼管式冷凝器介紹
冷凍機(jī)殼管式冷凝器的外殼是由容器鋼板卷制的大圓筒，兩頭焊上圓管板，管板上鉆有很多小孔，每一相對(duì)應(yīng)小孔中都裝有一根紫銅管，管與管板的銜接可用脹管或焊接來密封固定，冷凍機(jī)管板兩頭裝有鑄錢端蓋，端蓋上
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〈科姆森〉螺桿式冷凍機(jī)
1、螺桿式冷凍機(jī)最高效的半封閉式緊縮機(jī)，機(jī)組的心臟—進(jìn)口優(yōu)異螺桿緊縮機(jī)，其5 :6超高效螺旋轉(zhuǎn)子緊縮機(jī)，比通常緊縮機(jī)能效高20-30%.行牢靠效率高、保護(hù)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確的容量操控、使用規(guī)模廣。 2、螺桿式
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〈科姆森〉冷水機(jī)產(chǎn)品特色
1、冷水機(jī)晉級(jí)無盤管純不銹鋼資料水箱,具有耐久安穩(wěn)的制冷作用,溫度控制精度為±1℃; 2、冷水機(jī)添加帶超高、低溫度顯現(xiàn)及信號(hào)輸出維護(hù),裝備常開和常閉輸出以供挑選; 3、冷水機(jī)晉級(jí)冷
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〈科姆森〉風(fēng)冷型工業(yè)冷水機(jī)組
風(fēng)冷式冷水機(jī)百科常識(shí),1st─有時(shí)不得不需求加接恰當(dāng)長度的風(fēng)管進(jìn)行排風(fēng)；2nd─風(fēng)冷式冷水機(jī)的特征風(fēng)冷型冷水機(jī)組；3rd─一般常用的軸流式風(fēng)機(jī)的機(jī)組便不能滿意此要；4th─因?yàn)槔淠裏嶂评溲h(huán)中依托空氣冷卻；5th─
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〈科姆森〉冷水機(jī)的型號(hào)挑選需求
開放式的風(fēng)冷式冷水機(jī) , 還要?jiǎng)e的裝一個(gè)水箱 , 密封式就不用了 , 由于他本身內(nèi)置了一個(gè)水箱 . 風(fēng)冷式冷水機(jī)開放式通常會(huì)安裝在車間外某個(gè)當(dāng)?shù)?, 檢修便利 , 但由于不行漂亮 , 所以就產(chǎn)生了密封式的風(fēng)冷式冷水機(jī)
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〈科姆森〉冷水機(jī)喘振的構(gòu)成
喘振是離心式風(fēng)冷式冷水機(jī)壓縮機(jī)所固有的特性，當(dāng)負(fù)荷下降壓縮機(jī)的排氣量小于某一極限點(diǎn)時(shí)，風(fēng)冷式冷水機(jī)壓縮機(jī)葉輪和擴(kuò)壓器流道內(nèi)的氣體發(fā)作嚴(yán)峻的氣流旋轉(zhuǎn)脫離，使氣體活動(dòng)嚴(yán)峻惡化，壓縮機(jī)出口壓力低于冷凝
